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もしかして:BMW M3 07
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BMW M3 GTR レースカー '03 Image Credit 画像を引用。 メーカー BMW 英名 BMW M3 GTR Racecar '01 年式 2001 エンジン P60B40 タイプ レースカーFIA-LMGT カテゴリー N400 PP(初期値) XXXX 総排気量 3,997cc 最高出力 380PS/7,000rpm 最大トルク 39.8kgfm/4,500rpm パワーウエイトレシオ 3.55kg/PS 駆動形式 FR 吸気形式 NA 全長 4,617mm 全幅 1,784mm 全高 1,345mm 車両重量 1,350kg 重量バランス XX対XX トランスミッション 6速 登場 グランツーリスモ4グランツーリスモ(PSP)グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 ALMSに参戦するために開発された、レーシングカー 概要 BMW M3 GTR レースカーは、BMWが2001年にALMSのGTクラスに参戦するため製作されたレースカーで、ノーマルのM3ではなくGTRをベースとしているため排気量4LのV8エンジンを搭載している。 解説 ゲーム内の解説や公式解説などを記入してください! 登場シリーズ グランツーリスモ4 グランツーリスモ(PSP) グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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BMW AG 国 ドイツ 創立年 1916年 目次 概要 トミカ一覧通常品1970年代 1980年代 2010年代 2020年代 外国車シリーズ1970年代 1980年代 トミカリミテッドヴィンテージNEO2010年代 関連項目 外部リンク 概要 メルセデス・ベンツ※未作成、アウディ※未作成、ポルシェ※未作成と並ぶドイツの高級車メーカー。『駆け抜ける喜び』のキャッチコピーで知られる。そのキャッチコピーの通り、走行性能を重視した車種が多いことが特徴。 トミカ一覧 通常品 1970年代 発売時期 番号-枝番 車名 スケール アクション 備考 1978年4月 No.71-2 紫電77BMW※未作成 1/62 なし? 車体はムーンクラフト製。 1980年代 発売時期 番号-枝番 車名 スケール アクション 備考 1988年2月 No.103-2 BMW 320i※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉? 1988年2月にNo.103として通常品に移行 2010年代 発売時期 番号-枝番 車名 スケール アクション 備考 2013年3月 No.61-7 BMW Z4※未作成 1/61 サスペンション・ハードトップ脱着 初回あり 2016年11月 No.17-10 BMW i8※未作成 1/61 サスペンション 初回あり 2020年代 発売時期 番号-枝番 車名 スケール アクション 備考 2020年1月 No.74-7 BMW Z4※未作成 1/61 サスペンション・ソフトトップ脱着 初回あり 2022年11月 No.36-11 BMW i4※未作成 1/65 サスペンション 初回あり 外国車シリーズ 1970年代 発売時期 番号-枝番 車名 スケール アクション 備考 1977年9月 F30-1 BMW3.5CSL※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉? 1978年9月 F69-1 トミカシェブロン B42 BMW※未作成 1/51 なし? 1980年代 発売時期 番号-枝番 車名 スケール アクション 備考 1980年12月 F43-2 BMW 320i※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉? 1986年2月 F23-3 BMW 320i※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉? 1988年2月にNo.103として通常品に移行 トミカリミテッドヴィンテージNEO 2010年代 発売時期 番号-枝番 車名 スケール アクション 備考 2014年6月 LV-N91a LV-N91a BMW318i 2ドア(赤)※未作成 1/64 サスペンション? 2014年6月 LV-N91b LV-N91b BMW318i 2ドア(青)※未作成 1/64 サスペンション? 2014年12月 NV-N93a LV-N93a BMW325i 4ドア(白)※未作成 1/64 サスペンション? 2014年12月 NV-N93b LV-N93b BMW325i 4ドア(黒)※未作成 1/64 サスペンション? 2015年12月 NV-N93b LV-N113a BMW325i 2ドアパトカー(福島県警)※未作成 1/64 サスペンション? 2015年12月 NV-N93c LV-N91c BMW318i 2ドア(黒)※未作成 1/64 サスペンション? 関連項目 関連会社・ブランド ミニ※未作成 - 2001年以降はBMWの1ブランドとなっている。 ロールスロイス※未作成 - 1998年にBMWに買収された。 メルセデス・ベンツ※未作成 フォルクスワーゲン※未作成 アウディ※未作成 ポルシェ※未作成 外部リンク メーカー公式サイト
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エンジンオイルのレビュー(オイル名で五十音順) 【今回交換したオイル】…Speed Master CODE901 0w-20 【前回入れてたオイル】…Mobil1 0w-20 【何キロ走って交換?】…1,50km 【現在の走行距離】…9,000km 【車種orエンジン形式】…86(FA20) 【車の使い方】…ドライブ、月間約3,000km 【インプレッション】…10年前はMobil1が体感的によかったけど、最近中身変わったのかフィーリング悪いわ、すぐザラつくので換えてみた。 体感で全く違って満足したので、もうMobil入れないわ… ただSpeed Masterってどこの国で作ってるのか気になってたりする。 【今回交換したオイル】… TAKUMI MOTOR OIL HYBRID 【前回入れてたオイル】… Castrol MAGNATEC 0W-20 【何キロ走って交換?】… 3,000km 【現在の走行距離】… 116,000km 【車種orエンジン形式】… Vitz(SCP90) 【車の使い方】… 週末のみの街乗り。たまに往復100㎞以内の高速 【インプレッション】…マグナテックで酷かったアイドリング時の振動が劇的に改善。 低温時、下から上まで回した時のなめらかさも非常に良い。 2,500kmを過ぎたあたりから徐々に性能低下。一気に悪くならないのはいいけど、もう少しもって欲しい。 全体的に、2,800円/4Lという価格を考えれば充分過ぎる性能だと思う。 どうでもいい噂程度だけど、カストロールのOEMという話を聞いた。 【今回交換したオイル】…ホンダウルトラLEO 0W-20 【前回入れてたオイル】…JAYTECプロランナー0W-40 【何キロ走って交換?】…866㎞ 【現在の走行距離】…約2500㎞ 【車種orエンジン形式】… フィットRS 【車の使い方】…通勤お買い物だろうな。 【インプレッション】…JAYTECの0W-40はレーシングスペックと商品の紹介通り、高回転域での鋭い吹け上がり、高速巡航による安定性が期待でき、ガンガン走る方にお勧めと思われる。 しかしながら燃費はメーター読みで11.9㎞と悪く燃費を犠牲にした走りのオイルセッティングと言える。 そこで女房のフィットなので、ホンダ純正ウルトラLEOに変更。 これにより燃費はメーター読みで15.2㎞に改善された。 フィットRSの推奨オイルは0W20~5W40と幅が広く0W20のLEOも、なんら問題無くシャープな吹け上がりで、純正オイルなので当然の如く相性は抜群。 次は化学合成油の0W20を試してみたい。 【今回交換したオイル】… MAGMAX エクセレントS ZERO SN 0W-20 部分合成油 【前回入れてたオイル】… モリドライブ バリュー ミニ SN/GF-5 5W-30 鉱物油 【何キロ走って交換?】… 5600km 【現在の走行距離】… 21000km 【車種orエンジン形式】… 2SZ-FE 【車の使い方】… 街乗り、ドライブ 【インプレッション】… エンジン回転がスムーズに回るようになった。回転数は少し高めをキープする感じ。 減速時のエンブレとロックアップ解除のショックが大幅に軽減された。 前々回に使用してた鉱物油のMAGMAX スペシャルS ZERO 0W-20は 交換直後から金属音がうるさかったが、今回のオイルはエンジン音も静かに保たれてる印象。 【今回交換したオイル】…respo type1 0W-20 【前回入れてたオイル】…eni i-sint protection 0W-20 【何キロ走って交換?】…5000K強 【現在の走行距離】…17000K 【車種orエンジン形式】…DEデミオ 【車の使い方】…町乗り 【インプレッション】… 吹けが悪く トルクが細くなった感じ 相性が悪い感じがする J娘 特売1980円-5%引 工賃込みなので贅沢言えないか 前回のオイルもJ娘で同じ位の値段で入れた
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ココウェルココナッツオイル >>> ココウェル エキストラバージンココナッツオイル 474ml >>> ココウェル オーガニックバージンココナッツオイル 140ml >>> プレミアムココナッツオイル 500ml
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エンジンオイルのレビュー(オイル名で五十音順) 【今回交換したオイル】…モービル0w-40 【前回入れてたオイル】…モービル5w-40 【何キロ走って交換?】…9000 【現在の走行距離】…130000 【車種orエンジン形式】…05 ラグレイト V6 3.5 SOHC VTEC 【車の使い方】…この時期はスキーへの車 【インプレッション】…オイルパンのシール交換してから二度目の交換でにじみ無し 今回は0w初挑戦だけど大丈夫かなぁ 工場長推薦だからと入れてみた エンジンノイズがサーからシャーになった 若干ノイズ高めかも 走った感じは全く変わらず 油温も正常 今度は氷点下のゲレンデ駐車場に一晩放置してどうなるかだ 【今回交換したオイル】…Mobil1 0w-40 【前回入れてたオイル】…ゴールデンエコ0w-20 【何キロ走って交換?】…3000km 【現在の走行距離】…75000km 【車種orエンジン形式】…ロードスター・NC2 【車の使い方】…街乗りから遠出まで 【インプレッション】…概出の意見の通りかと 同じロド乗りの人のアドバイスを参考に0w-40を入れました 上で言われてる通り低回転域はゴリゴリ感というかモリモリ感というか低速トルクが増した様な印象 逆に中~高回転の吹け上がりは気持ちモタつく様に・・・ただエンジンノイズも大分少なくなりました まあ個人的に気になってた低回転でのトルクの谷のような失速感が無くなったので満足です 次は30辺りを試してみようかなと考えてますが、オイル交換がこんなに大変だとは思いませんでしたorz
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BMWをお気に入りに追加 BMW <メニュー> BMW <情報1課> BMW <成分解析課> BMW <保存課> BMW <外部リンク課> BMW <情報2課> BMW <情報1課> #bf BMW <成分解析課> BMWの59%は大阪のおいしい水で出来ています。BMWの29%は心の壁で出来ています。BMWの12%は怨念で出来ています。 BMW <保存課> 使い方 サイト名 URL BMW <外部リンク課> ウィキペディア(Wikipedia) - BMW ここに相互リンクを募集しています。ご希望の方はご自身のページにくるまクチコミ情報部へのリンクを掲載いただいた後、こちらから管理者までご連絡ください。 ページ先頭へ
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四輪用オイル実は缶目 これから挑戦する方へ 二輪専用でないオイルを使うのはそれなりのリスクが伴います。 最低限↓くらいは読んでみましょう。 http //ime.st/allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20010616/index.htm そのリスクを知った上で自己判断で使用しましょう。 批判派の方へ ここは 専用でないオイルを使う事のリスクは承知の上で、あえて四輪用や汎用オイルを使用している人のスレです。下手な啓蒙活動は要りません。 また、四輪専用以外という意味で汎用オイルの話題もありです。 シェブロン chevron
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BMW M3 Sport Evolution '89 Image Credit Takahito メーカー BMW 英名 BMW M3 Sport Evolution '89 エンジン S14B25-EVO3 タイプ ロードカー カテゴリー Gr.なんちゃらかNなんちゃらか PP(初期値) 455.79 総排気量 2,467cc 最高出力 238ps/7,000rpm 最大トルク 24.5kgfm/5,000rpm パワーウエイトレシオ X.XXkg/PS 駆動形式 FR 吸気形式 NA 全長 4,345mm 全幅 1,680mm 全高 1.370mm 車両重量 1,200kg 重量バランス XX対XX トランスミッション 5速 最高速度 XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) 登場 グランツーリスモ7 備考 あれば記入 概要 初代 M3の最終モデル。ベースとなったM3はグループA参戦用のホモロゲーションモデルだったが、こっちはDTM参戦用のホモロゲーションモデル(生産台数は2ドアセダン600台、カブリオ1台の合計601台)で別物。決して水増しでは無い……と思う。排気量はDTMの規定に合わせ元の2,302ccから2,467ccに拡大されている。パワーは標準モデル比+23PS、トルクは+10kgfmである(215PS→238PS、23.5kgfm→24.5kgfm)。 ライバルはもちろんメルセデス190E 2.5-16エボリューション2やアウディのV8・クワトロ。多少のちょっとした接触もお構いなしのガチバトルが繰り広げられていた。 解説 DTMのレギュレーション変更に伴い2.5Lへ拡大したのがこのM3スポーツエボリューション(通称 スポエボ)である。前後には専用スポイラーを纏い、DTMで勝つための本格派レースマシンとしてのポテンシャルを身につけたのだ。 エンジンはS14B23の拡大版である本車種専用のS14B25 EVO3。最高出力238PS、最大トルク24.5kgfmを発揮していた。 アンディによる評価 初代BMW M3はクルマ好き憧れの1台だ中でも伝説的なのがこのM3の"Sport Evolution" ドイツ・ツーリングカー選手権つまりDTM参戦用のホモロゲーションモデル排気量は2.5Lまで拡大されているそれにスポイラーも専用だったり見た目も通常のM3とはひと味違う歴代M3でも屈指の人気モデルだ 登場シリーズ グランツーリスモ7 中古車ディーラーにてCr.16,570,000で購入可能だが、カフェの"メニューブック No.22「BMW M3」"の収集対象であるため、こちらで入手した方が良いだろう。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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[PR]お買い得のETCを楽天でさがす BMW <情報2課> #blogsearch2 #technorati そのパワー350馬力超! BMW X1史上初のハイスペックモデル「M」設定へ | clicccar.com - clicccar.com(クリッカー) BMW M4に試乗 日常生活とサーキットをつないでくれるハイパフォーマンスモデル|BMW - OPENERS BMW、100万台目の電動車両を引き渡し…新世代EVの『iX』 - レスポンス BMW Motorrad最新電動バイク「CE 04」本邦初公開 都市部で活躍する実用モデル(バイクのニュース ) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! - carview! FastLabel、TechCrunch Tokyo 2021 スタートアップバトルでBMW賞を受賞:時事ドットコム - 時事通信 EWC王者のジェレミー・ガルノニがSRCカワサキからBMWモトラッドに移籍。すでにM1000RRをテスト(オートスポーツweb) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 環境に優しい未来について、BMWサステイナビリティ専門家のイレーネ・ファイゲ博士が語る - BMW.com BMW、最新機種『CE 04』を展示…EVバイクコレクション2021 - レスポンス ドイツ車らしい上質感溢れる内外装が魅力!「BMW 320i Exclusive」登場 - MOBY BMWの未来は心地よい──新型iX試乗記 - GQ JAPAN BMW、ハイパワーラグジュアリー「コンセプトXM」 最高出力750PS/最大トルク1000Nm、EVのみで80kmの走行が可能(Impress Watch) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 中田英寿、2000万円高級BMWに“腰かけた1枚”に反響「こんな風に格好良くなりたい」【名珍場面2021】 - THE ANSWER BMWが車両価格を改定 2022年1月1日から新価格で販売 - 価格.com トルク不足の弱点をShift Camで解消しました。|BMW・R1250RT試乗レポート - MotorFan[モーターファン] BMWデジタルキー、グーグル「Android」スマホでも利用可能に…日本も対応 - レスポンス 「パンデム仕様のBMW E30がカッコ良すぎる件」恐るべし三浦マジック! “六本木のカローラ”が大変身!! - MotorFan[モーターファン] BMWモータースポーツで新型M4 GT3の5台の“納車式”開催。思わぬハプニングも - オートスポーツweb BMW新型EV『i7』、プロトタイプの写真を公開…2022年発表へ - レスポンス BMWの新型EV『i4』、納車開始…当初計画よりも3か月前倒し - レスポンス BMW 2シリーズ・アクティブツアラー にPHV、専用ゾーンでEVモードに自動切り替え 2022年欧州発売(レスポンス) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース BMW新型「S1000R」インプレ|BMWが誇るスポーツネイキッドのトップモデル(webオートバイ) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 走りのキレ味も最高!BMW「4シリーズカブリオレ」がソフトトップへと回帰した理由とは?(&GP) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース BMW M社の設立50周年を記念して、元祖「BMWモータースポーツエンブレム」が復活 - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp BMWのEVが売れまくり 前年の2倍増 市場の地図を塗り替える“勢い”数字で体感(Merkmal) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース “世界一美しいクーペ”の系譜に連なる「BMWアルピナB8グランクーペ」の走りとは? - webCG BMW X1、初の「Mパフォーマンス」は350馬力オーバーか…AMG GLA35 にガチンコ勝負 - レスポンス BMW「M」が高性能電動SUV提案へ、『X8』のプレビューの可能性も 11月29日発表予定 - レスポンス BMW 5シリーズ 次期型のインパネを初スクープ!横長ディスプレイを確認 - レスポンス 【BMW M2コンペティション 新型試乗】走り屋さん、いらっしゃ~い!…中村孝仁 - レスポンス 【写真蔵】バッテリー電気自動車「iX3」が加わって、BMW X3シリーズのパワートレーンはフルラインナップに(Webモーターマガジン) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース マクラーレン アウディ、BMWと提携検討か 関係各社と交渉中との情報(AUTOCAR JAPAN) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 振り返ればマニアックだけど名車ばかり! もうちょい盛り上がってほしいBMW「Zシリーズ」とは(WEB CARTOP) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース BMW X3 xドライブ30dへ試乗 マイナーチェンジ 内外の印象をフレッシュに(AUTOCAR JAPAN) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【タイ】BMW、電気自動車のSUV2モデルを発売(NNA) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 電動キックスクーター独TierがNextbikeを買収、マイクロモビリティ業界統一を予見させる大型買収 - TechCrunch Japan BMWの社名の由来は? 「ビー・エム・ダブリュー」って何を意味しているの?(モーサイ) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 699万円のBMW X3が「羨ましい限り」 女子ゴルフ松田鈴英が披露した2ショットに反響(THE ANSWER) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース BMW 8シリーズ が初の大幅改良へ…「グランクーペ」プロトタイプをスクープ - レスポンス 実用的な美しき5ドア・クーペ──新型BMW M440i xDriveグランクーペ試乗記 - GQ JAPAN BMW 5シリーズ 史上初のEV『i5』、最強「M」はトリプルモーターで750馬力か - レスポンス BMW「My BMW」アプリ、新機能を採用…アップデートを欧米で開始 - レスポンス BMWの高性能BEV「i4 M50」は、M4より145Nmも上回る最大トルク。駆けぬける歓びと物足りなさ (1/2) - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp The Quintessence 美の神髄 ― BMW「X7」― - Esquire BMW、レイホールが2023年開始のLMDhプログラムと来季のGTDプロを運営と発表/IMSA(オートスポーツweb) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 2022年実戦導入目指すBMW M4 GT3が本邦初公開! スーパー耐久第6戦岡山のスタンド裏に登場 - オートスポーツweb BMW X1次期型、355馬力の「M35i」を初設定へ。プロトタイプをスクープ - clicccar.com(クリッカー) 日本での2022年実戦導入目指すBMW M4 GT3が本邦初公開! スーパー耐久第6戦岡山のスタンド裏に登場(オートスポーツweb) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 木製の「BMW 328 オマージュ」を、父が息子のためにDIY(リアルサウンド) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「一番手頃で後悔しないミニは?」BMWが開発した「初代ミニ」を買ってはいけない理由【中古車至難】(VAGUE) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【BMW R18B 試乗】ジャーマンクルーザーがどこまで受け入れられるか!?…青木タカオ - レスポンス 出たぞBMWブランド最高峰! 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